La terminal de embarque de Tangalooma en Pinkenba procesa más de 200,000 pasajeros al año a bordo de catamaranes de alta velocidad que cruzan la bahía de Moreton en setenta y cinco minutos. La ruta recorre el canal de navegación pasando por los patios de contenedores del Puerto de Brisbane antes de entrar en aguas abiertas, donde los delfines mulares a menudo siguen la estela de la proa durante los meses de invierno. Tangalooma ocupa la costa oeste de la isla Moreton, la tercera isla de arena más grande del mundo, donde quince embarcaciones hundidas deliberadamente forman un sistema de arrecifes artificiales a 200 metros de la costa. El recinto del resort creció a partir de una estación ballenera que operó entre 1952 y 1962, procesando ballenas jorobadas y cachalotes a lo largo de una plataforma de hormigón que permanece visible debajo del muelle principal. Cuando cesó la caza comercial de ballenas, el gobierno de Queensland designó las aguas circundantes como parque marino, y los dormitorios de la estación se convirtieron en alojamiento para huéspedes. Los naufragios (embarcaciones con casco de acero de entre 30 y 73 metros de eslora) fueron hundidos entre 1963 y 1984 para crear un rompeolas, pero las corrientes predominantes excavaron canales a través de la arena, transformando el sitio en un corredor de snorkel donde peces sargento, peces loro y tiburones alfombra se refugian en las bodegas oxidadas. Las dunas de arena de la isla Moreton alcanzan los 280 metros en el Monte Tempest, la duna costera más alta del mundo. La isla es en un 95 por ciento parque nacional, con solo la zona del resort de Tangalooma y dos pequeños asentamientos abiertos a los visitantes. El agua dulce se filtra a través de la arena hacia dieciocho lagos efímeros, varios de ellos lo suficientemente profundos para practicar kayak. Los custodios indígenas de la isla, el pueblo Ngugi, mantuvieron campamentos estacionales a lo largo de las playas occidentales durante al menos 4,000 años antes del contacto europeo, recolectando dugongos y tortugas en las aguas poco profundas de la bahía. La logística del ferry determina el ritmo de una visita a Tangalooma. Los barcos salen de Pinkenba a las 7:30 am y regresan de la isla a las 4:00 pm, creando una ventana de seis horas para practicar snorkel, andar en quad por las dunas interiores o realizar caminatas guiadas por las fortificaciones de Rous Battery, una instalación de defensa costera de la Segunda Guerra Mundial con emplazamientos de armas intactos con vistas a la bahía. El circuito de snorkel de los naufragios requiere cuarenta minutos de nado durante la marea alta, cuando la visibilidad se extiende hasta los ocho metros y la corriente ayuda en el tramo de regreso a la orilla.