O terminal de embarque de Tangalooma em Pinkenba processa mais de 200.000 passageiros anualmente a bordo de catamarãs de alta velocidade que cruzam a Moreton Bay em setenta e cinco minutos. A rota segue o canal de navegação passando pelos pátios de contêineres do Porto de Brisbane antes de entrar em águas abertas, onde golfinhos-nariz-de-garrafa frequentemente acompanham a esteira da proa durante os meses de inverno. Tangalooma ocupa a costa oeste da Ilha Moreton, a terceira maior ilha de areia do mundo, onde quinze navios deliberadamente naufragados formam um sistema de recife artificial a 200 metros da costa. O recinto do resort cresceu a partir de uma estação baleeira que operou entre 1952 e 1962, processando baleias jubarte e cachalotes ao longo de um convés de concreto que permanece visível abaixo do píer principal. Quando a caça comercial às baleias cessou, o governo de Queensland designou as águas circundantes como um parque marinho, e os dormitórios da estação foram convertidos em acomodações para hóspedes. Os naufrágios — navios de casco de aço que variam de 30 a 73 metros de comprimento — foram afundados entre 1963 e 1984 para criar um quebra-mar, mas as correntes predominantes criaram canais através da areia, transformando o local em um corredor de mergulho onde peixes-donzela, peixes-papagaio e tubarões-lixa se abrigam nos porões enferrujados. As dunas de areia da Ilha Moreton atingem 280 metros em Mount Tempest, a duna costeira mais alta do mundo. A ilha em si é 95 por cento parque nacional, com apenas a zona do resort Tangalooma e dois pequenos assentamentos abertos aos visitantes. Água doce percola através da areia em dezoito lagos efêmeros, vários deles profundos o suficiente para andar de caiaque. Os guardiões indígenas da ilha, o povo Ngugi, mantiveram acampamentos sazonais ao longo das praias ocidentais por pelo menos 4.000 anos antes do contato europeu, colhendo dugongos e tartarugas nas águas rasas da baía. A logística do ferry determina o ritmo de uma visita a Tangalooma. As embarcações partem de Pinkenba às 7h30 e retornam da ilha às 16h00, criando uma janela de seis horas para mergulho com snorkel, andar de quadriciclo pelas dunas internas ou caminhadas guiadas pelas fortificações da Rous Battery, uma instalação de defesa costeira da Segunda Guerra Mundial com posições de armas intactas com vista para a baía. O circuito de mergulho nos naufrágios requer quarenta minutos de natação na maré alta, quando a visibilidade se estende a oito metros e a corrente auxilia o retorno à costa.